Tấm sợi carbon nhựa Epoxy XYH sử dụng sợi carbon + nhựa epoxy cấp hàng không vũ trụ, có độ bền kéo >3500MPa, khả năng chịu nhiệt từ -60oC đến +150oC và tiết kiệm 40% trọng lượng so với thép. Có độ dày 1-12mm, lớp hoàn thiện mờ/bóng, nó phù hợp với các bộ phận ô tô, linh kiện hàng không vũ trụ và Khung máy bay không người lái bằng sợi carbon, đảm bảo độ bền và hiệu suất.

Tổng quan về sản phẩm

Tấm sợi carbon nhựa Epoxy của chúng tôi là vật liệu tổng hợp cao cấp được thiết kế cho các ngành công nghiệp có nhu cầu cao. Được chế tạo bằng sợi cấp hàng không vũ trụ và nhựa epoxy, nó mang lại tỷ lệ cường độ trên trọng lượng đặc biệt — rất quan trọng để sản xuất các bộ phận nhẹ, bền như Khung máy bay không người lái bằng sợi carbon, linh kiện ô tô và cấu trúc hàng không vũ trụ. Là một sản phẩm cốt lõi, nó tích hợp hoàn hảo với các quy trình cắt CNC bằng sợi carbon, khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu cho những người mua chuyên nghiệp như nhà sản xuất máy bay không người lái và OEM ô tô.

Thông số kỹ thuật

Vật liệu:Sợi carbon cấp hàng không vũ trụ + nhựa epoxy hiệu suất cao

Độ bền kéo:> 3500MPa

Chịu nhiệt độ:-60oC đến +150oC (không phân tách)

độ dày:1mm-12 mm (có thể tùy chỉnh)

Mẫu dệt:Twill, đồng bằng, hai chiều

Bề mặt hoàn thiện:Mờ/bóng (tùy chọn)

Tỉ trọng:~1,6g/cm³ (1/4 thép, 1/2 nhôm)

Chống ăn mòn:Chống mệt mỏi, suy thoái môi trường

Khả năng tương thích:Hoạt động với định tuyến CNC, đúc túi chân không, xử lý bằng nồi hấp

Tính năng sản phẩm

Sức mạnh vượt trội & Nhẹ:Tiết kiệm 40% trọng lượng so với thép, độ bền gấp 2 lần so với nhôm—lý tưởng cho Khung máy bay không người lái bằng sợi carbon để tăng độ bền lên 25%-30%.

Khả năng thích ứng môi trường khắc nghiệt:Hoạt động và chống ăn mòn -60oC đến +150oC, thích hợp cho các bộ phận dưới mui xe ô tô và các bộ phận hàng không vũ trụ.

Tùy chỉnh đa năng:Nhiều kiểu dệt, độ dày và lớp hoàn thiện thích ứng với nhu cầu về ô tô (mui xe), hàng không vũ trụ (da cánh) và thể thao (khung xe đạp).

Gia công dễ dàng:Tương thích với việc cắt CNC bằng sợi carbon cho các bộ phận chính xác như các thành phần khung fpv bằng sợi carbon, giảm thời gian xử lý sau.

Độ bền cao:Thiết kế chống phân tách và giãn nở nhiệt thấp đảm bảo tuổi thọ sử dụng lâu dài (trên 50 năm đối với cốt thép cầu).

Cách sử dụng bảng điều khiển

Thiết kế & Cắt:Sử dụng phương pháp cắt CNC bằng sợi carbon để định hình các tấm thành các bộ phận mong muốn (ví dụ: cánh tay khung máy bay không người lái, chắn bùn ô tô) dựa trên thông số kỹ thuật.

Chuẩn bị bề mặt:Làm sạch tấm để loại bỏ bụi; liên kết trực tiếp bằng keo epoxy hoặc gắn chặt bằng cơ học (rủi ro đứt sợi ở mức tối thiểu).

Đúc (nếu cần):Sử dụng khuôn túi chân không hoặc xử lý bằng nồi hấp cho các hình dạng phức tạp như các bộ phận hàng không vũ trụ cong.

hoàn thiện:Cát cạnh cho mịn; áp dụng lớp phủ chống tia cực tím cho các bộ phận ngoài trời như khung Máy bay không người lái đua bằng sợi carbon.

Kịch bản ứng dụng

Ô tô:Mui xe nhẹ, chắn bùn, gia cố khung gầm (tiết kiệm 40% trọng lượng, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn).

Hàng không vũ trụ:Vỏ cánh, phân đoạn thân máy bay (tuân thủ FAA/EASA).

Máy bay không người lái:khung máy bay không người lái bằng sợi carbon, khung fpv bằng sợi carbon, thân máy bay không người lái (tăng độ bền lên 25% -30%).

Công nghiệp:Gia cố cầu, thiết bị thể thao (khung xe đạp, vợt tennis), thiết bị y tế.

Giá trị cho người mua

Tiết kiệm chi phí:Thiết kế nhẹ giúp giảm chi phí vận chuyển; Tuổi thọ sử dụng 50 năm giúp giảm thiểu việc bảo trì (không rỉ sét so với thép).

Tăng cường hiệu suất:Máy bay không người lái có độ bền lâu hơn; ô tô cải thiện khả năng xử lý; các bộ phận hàng không vũ trụ đáp ứng giới hạn trọng lượng nghiêm ngặt.

Hiệu quả:Các tùy chọn gia công và chuẩn bị dễ dàng giúp rút ngắn thời gian lắp ráp xuống 30%.

Chứng nhận và tuân thủ

Tuân thủ các tiêu chuẩn ISO 9001, CE, FAA/EASA, đảm bảo khả năng tiếp cận thị trường toàn cầu cho người mua ô tô, hàng không vũ trụ và máy bay không người lái.

Tùy chọn tùy chỉnh

Cung cấp độ dày tùy chỉnh (1-12 mm+), kiểu dệt, lớp hoàn thiện và hình dạng cắt sẵn cho Bộ khung máy bay không người lái bằng sợi carbon hoặc các đơn đặt hàng OEM ô tô.

Quy trình sản xuất

Tấm trải qua: 

1) Prereg nhựa sợi (vật liệu cấp hàng không vũ trụ); 

2) Bố trí theo thiết kế; 

3) Túi chân không/bảo dưỡng bằng nồi hấp;

4) Cắt CNC; 

5) Kiểm tra chất lượng (độ bền kéo, khả năng chịu nhiệt độ).

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: So sánh thép để gia cố công trình với thép như thế nào?

A: Độ bền kéo gấp 10 lần, trọng lượng 1/4, không cần thiết bị lớn—thời gian thi công giảm xuống còn 2/5 thép.

Q: Nó có tốt hơn vải sợi carbon để làm dầm không?

A: Khả năng chịu lực 4-8x (288.000N so với 56.780N), ít bong tróc hơn, thi công nhanh hơn.

Q: Nó có thể tạo ra các khung máy bay không người lái cong không?

Đáp: Có, tính linh hoạt tốt—phù hợp với các đường cong phức tạp với tỷ lệ bám dính >95% (so với 70% đối với thép).

Hỏi: Độ dày tối đa có sẵn là bao nhiêu?

A: Tiêu chuẩn 1-12mm; tấm dày hơn tùy chỉnh để gia cố công nghiệp.

Q: Nó có cần dụng cụ đặc biệt để cắt không?

Trả lời: Không—hoạt động với thiết bị cắt CNC bằng sợi carbon tiêu chuẩn, phổ biến trong sản xuất máy bay không người lái.