Tấm sợi carbon thân máy bay XYH sử dụng ma trận sợi carbon + nhựa cấp hàng không vũ trụ, với mật độ 1,6g/cm³ (nhẹ hơn 40% so với nhôm), khả năng chịu nhiệt từ -100oC đến 150oC và độ bền kéo của thép 7-10 lần. Có kích thước 500x500/1000x1800mm, độ dày 0,5-100mm, lý tưởng cho thân máy bay không người lái bằng sợi carbon, khung FPV và thân máy bay UAV, đảm bảo độ bền và hiệu quả bay.

Tổng quan về sản phẩm

Tấm sợi carbon thân máy bay UAV của chúng tôi là vật liệu cao cấp được thiết kế để sản xuất thân máy bay không người lái. Được chế tạo từ cốt sợi carbon + ma trận nhựa hiệu suất cao, nó mang lại tỷ lệ sức mạnh trên trọng lượng đặc biệt — rất quan trọng đối với thân máy bay không người lái bằng sợi carbon (giảm trọng lượng để tăng độ bền) và khung fpv bằng sợi carbon (giảm thiểu lực cản). Là một sản phẩm cốt lõi, nó tích hợp hoàn hảo với công nghệ cắt CNC bằng sợi carbon, hỗ trợ các hình dạng tùy chỉnh cho máy bay không người lái xuyên quốc gia, máy bay không người lái chụp ảnh trên không và Máy bay không người lái đua.

Thông số kỹ thuật

Người mẫu:Tấm sợi carbon thân máy bay UAV

Thương hiệu:XYH

Nguồn gốc:Trung Quốc

Vật liệu:Gia cố sợi carbon + ma trận nhựa

Kích cỡ:500×500mm, 1000×1800mm (có thể tùy chỉnh)

độ dày:0,5-100mm

Màu sắc:Đen

Tỉ trọng:1,6g/cm³ (1/4 thép, nhẹ hơn 40% so với nhôm)

Độ bền kéo:3000-4000MPa (thép 7-10x)

Chịu nhiệt độ:-100oC đến 150oC

Hệ số giãn nở nhiệt:Gần bằng 0 (so với 23×10⁻⁶/oC của nhôm)

Chống ăn mòn:Chịu được phun muối, axit, kiềm

Độ bền cắt giữa các lớp:≥80MPa

Tính năng sản phẩm

Nhẹ và cường độ cao:Nhẹ hơn 40% so với nhôm, bền hơn thép 7-10 lần—lý tưởng cho thân máy bay không người lái bằng sợi carbon để tăng độ bền và khả năng chịu tải.

Khả năng thích ứng với môi trường khắc nghiệt:Khả năng chống -100oC đến 150oC + khả năng chịu phun muối/axit/kiềm, thích hợp cho thăm dò vùng cực, UAV công nghiệp nhiệt độ cao.

Ổn định kích thước:Sự giãn nở nhiệt gần như bằng 0 ngăn ngừa biến dạng khi thay đổi nhiệt độ, đảm bảo độ chính xác cho cảm biến và máy ảnh của máy bay không người lái.

Chống va đập:Độ bền va đập cao hơn 200% so với nhôm; đúc một mảnh giúp loại bỏ các điểm yếu, giảm thiệt hại do va chạm đối với khung fpv bằng sợi carbon.

Xử lý dễ dàng:Tương thích với việc cắt CNC bằng sợi carbon cho các hình dạng tùy chỉnh (ví dụ: các bộ phận Khung máy bay không người lái 250mm), đơn giản hóa việc sản xuất thân máy bay UAV.

Cách sử dụng trang tính

Cắt tùy chỉnh:Sử dụng phương pháp cắt CNC bằng sợi carbon để định hình tấm thành các bộ phận thân máy bay UAV (ví dụ: vỏ thân máy bay không người lái, cánh tay khung) dựa trên thông số kỹ thuật thiết kế.

Chuẩn bị bề mặt:Làm sạch tấm để loại bỏ bụi; áp dụng nhựa epoxy để liên kết với các thành phần khác (ví dụ: gắn vào Khung máy bay không người lái bằng sợi carbon).

Đúc (nếu cần):Dập nhiệt tấm thép thành hình dạng thân máy bay cong bằng dụng cụ chuyên dụng, đảm bảo biên dạng khí động học.

hoàn thiện:Cát cạnh cho mịn; phủ lớp phủ chống tia UV để tăng cường độ bền cho hoạt động của UAV ngoài trời.

Kịch bản ứng dụng

Sản xuất thân máy bay UAV:Sản xuất thân máy bay không người lái bằng sợi carbon cho máy bay không người lái xuyên quốc gia, chụp ảnh trên không và Máy bay không người lái đua.

Sản xuất khung FPV:Tạo khung fpv bằng sợi carbon và các thành phần khung máy bay không người lái 250mm, tối ưu hóa tính linh hoạt và tốc độ.

UAV công nghiệp:Chế tạo thân máy bay chắc chắn để thăm dò vùng cực, kiểm tra công nghiệp ở nhiệt độ cao và khảo sát ven biển (khả năng chống phun muối).

Bộ dụng cụ bay không người lái tự làm:Hỗ trợ các bản dựng tùy chỉnh trong bộ Khung máy bay không người lái bằng sợi carbon, lý tưởng cho những người có sở thích và nhà sản xuất chuyên nghiệp.

Giá trị cho người mua

Nhà sản xuất máy bay không người lái:Giảm 40% trọng lượng giúp tăng độ bền của UAV thêm 25-30%; cường độ cao cắt giảm chi phí bảo trì từ các vụ va chạm.

Người dùng công nghiệp:Khả năng chống chịu môi trường khắc nghiệt giúp loại bỏ sự cố của UAV trong điều kiện khắc nghiệt; độ ổn định kích thước đảm bảo độ chính xác của cảm biến.

Nhà xây dựng tùy chỉnh:Cắt CNC dễ dàng và tương thích với các phụ kiện máy bay không người lái giúp tiết kiệm thời gian chế tạo thân máy bay.

Chứng nhận và tuân thủ

Tuân thủ các tiêu chuẩn ISO 9001, CE và ROHS, đáp ứng các yêu cầu quy định toàn cầu đối với vật liệu UAV.

Tùy chọn tùy chỉnh

Cung cấp kích thước tùy chỉnh (ngoài kích thước tiêu chuẩn), điều chỉnh độ dày (0,5-100mm) và hình dạng cắt sẵn thông qua cắt CNC bằng sợi carbon cho các bộ phận thân máy bay UAV cụ thể. Hỗ trợ các biến thể Tấm sợi carbon 3k để nâng cao tính thẩm mỹ.

Quy trình sản xuất

Các tờ được thực hiện thông qua: 

1) Dệt sợi carbon;

 2) Ngâm tẩm nhựa (nhựa đặc biệt có độ bền cực cao); 

3) Ép chân không và bảo dưỡng; 

4) Cắt chính xác;

 5) Kiểm tra chất lượng (độ bền, khả năng chịu nhiệt độ, độ chính xác về kích thước) để đảm bảo hiệu suất.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Tấm này so với nhôm dùng cho thân máy bay UAV như thế nào?

Đáp: Nhẹ hơn 40%, mạnh hơn gấp 5 lần và độ giãn nở nhiệt gần như bằng 0—vượt trội hơn nhôm về độ bền và độ ổn định.

Hỏi: Nó có thể được sử dụng cho UAV ven biển (phun muối) không?

Đáp: Có, nó chống lại sự ăn mòn do phun muối, lý tưởng cho các cuộc khảo sát ven biển và kiểm tra hàng hải.

Q: Độ dày nào là tốt nhất cho thân Máy bay không người lái FPV?

Trả lời: 1-3mm cân bằng trọng lượng và độ bền, phù hợp với khung fpv bằng sợi carbon cần sự nhanh nhẹn.

Q: Nó có tương thích với chất kết dính tiêu chuẩn của máy bay không người lái không?

Trả lời: Có, hoạt động với nhựa epoxy thường được sử dụng trong lắp ráp thân máy bay UAV.

Q: Làm thế nào để xác minh khả năng chống va đập của nó?

Trả lời: Độ bền cắt giữa các lớp ≥80MPa (đã được thử nghiệm) đảm bảo nó chịu được các va chạm nhỏ, bảo vệ các bộ phận bên trong UAV.